Диагностика и ремонт электрики грузовиков ГАЗ на выезде

Наша бригада мастеров по отечественным грузовым автомобилям ежедневно выезжает к заказчикам для диагностики и ремонта электрики грузовиков ГАЗ!

При эксплуатации грузового автотранспорта ГАЗ могут происходить поломки с электрооборудованием различного уровня сложности. Неполадки с электрикой автомашины могут застать автовладельца в самый неподходящий момент, это может случиться во время движения автомобиля к месту заявки. Самостоятельно выявить поломку в электрооборудовании под силу не всякому автовладельцу. В таком случае поможет выездная помощь службы автоэлектриков и механиков.

Выездная диагностика грузовиков Газ в Москве и области

Преимущества выездного диагностического сервиса всегда выгодны для автовладельца:

• Не придётся тратиться на услуги автоэвакуатора или буксировщика. Это позволит владельцу авто сэкономить свои финансовые средства и получить от своей работы больший доход.
• Электрик по грузовикам Газ прибудет к заказчику на место поломки довольно быстро, на месте будет произведена диагностика электрооборудования автомобиля с использованием фирменного диагностического оборудования.
• При себе специалист – автоэлектрик также имеет запасные электронные модули и блоки. Это необходимо для оперативной замены, вышедших из строя электронных блоков автомашины, если быстрый ремонт невозможен на месте поломки автомобиля.

Занимаемся ремонтом следующих моделей грузовиков этой марки: 2507, 3221, 32213, 322132 «Газель», 32214, Соболь, Валдай и т.д..

Ремонт электрики автомашин ГАЗ с выездом специалиста.

При поступлении заявки на выездной ремонт автоэлектрик выезжает на место вызова незамедлительно. В своём арсенале специалист имеет диагностическое оборудование, а также запасные электронные модули и реле. При невозможности оперативно произвести ремонт на месте, неисправные элементы электрооборудования автомашины будут незамедлительно заменены на исправные блоки управления.

Автомашины ГАЗ в большинстве имеют бензиновые инжекторные двигатели, при работе этих моторов используется электроэнергия от бортовой электросети автомобиля. Современные двигатели имеют в своей конструкции множество электронных датчиков и электронных блоков управления силовой установкой. Электронные блоки также обеспечивают распределение топлива в цилиндры двигателя.

Повреждение / разрушение электроконтактных групп в электропроводке или самих электронных блоков в большей мере происходит от воздействий различных химических веществ (химреагенты, разбрасываемые в зимний период, против обледенения дорожного покрытия), при этом происходит окисление или разрушение электрических контактов в электрооборудовании автомашины.

В своём арсенале специалисты – автоэлектрики имеют всё необходимое – здесь и диагностические сканеры, инструмент для проведения оперативных ремонтных работ, запасные детали и узлы для быстрой замены, вышедших из строя электронных датчиков и модулей.

Блоки повреждённые, а соответственно вышедшие из строя, подлежат полной замене на исправные модули электроники. То же самое производится с неисправными датчиками управления двигателя – инжектора, датчики коленвала, датчики воздушной смеси и топлива.

Диагностика на выезде ГАЗ производится автоэлектриками с применением дилерских диагностических сканеров. Они работают от встроенных аккумуляторов и достаточно долго могут работать автономно в различных погодных условиях. Подзаряжать эти диагностические приборы можно от бортовой сети автомобиля.

Выезд автоэлектрика по городу Москве производится в течении 40 – 50 минут, по области время прибытия составит 1 – 1,5 часа. На месте вызова автоэлектриком производится диагностика электрооборудования автомашины ГАЗ путём подключения диагностического модуля к штатным разъёмам электросети автомобиля. При этом быстро и оперативно выявляются все неисправности авто – как проявившиеся, так и которые могут проявиться в ближайшее время.

Расчёт за выполненные работы с автоэлектриком владелец авто производит на месте по факту выполненных работ.